صباح الخير ، الخبير آلي!

وظيفة معلم 'Amefesu'

لحظة انتصار

Amefesu حديثه عن سباق جر. يا له من سباق سحب باردة Amefesu 1/4mile (حوالي 400m). موتيجى سباق يذهب 1000ft جيدا (حوالي 300m) حساء. كنت بالطبع فقط بعيدا جدا. يجعلني أكثر Amefesu من الحاضرين. دعم فريق MKR مؤقت جدا. لن أقول أي شيء ولكن الحقيقية.

Tawake في وقت مبكر لذلك لماذا في الصباح. الجميع ولكن يبدو لي مثل تحديد سباق صارمة. فوجي 燃 调 خصوصا أستطيع أن يستغرق ذلك بعض الارتفاع. لكني لم اكن انظر الثابتة فقط منهم المقبل. يعد هذا القبيل.

سحب كورفيت مقر - 7

الآن انقضاض

انه مخصص للاغراض السلمية

الساعة أخيرا على المسار الصحيح. ارتفاع طفيف في درجات الحرارة في مثل هذا اليوم في طقس جيد جدا. تنتظر في أثناء الطريق حار جدا وانعكاس أشعة الشمس المباشرة. حركة أقل بكثير من السيارات على عربة طاقم مسارها. انا لا تقل سوى البنزين لأن جيلي. وفي الوقت نفسه ، والسيد RYO السائقين لكن تركيزي ينصب. Bannauto تشعر جميلة وتحدد قبل بدء أفضل. وسوف تزيد من حدة التوتر مرة واحدة في التدريج.

والنتيجة هي أعنيه. القضاء في الدور نصف النهائي للذهاب. وكان سباق اليوم موتيجى مايو قليلا بخيبة أمل في الفوز فقط. الفوز أو الخسارة لأنه يمكنك السباق. أنا أيضا القيام قصارى جهدي لالمقبل.

الجو كله رائعة

أحب هذا التعبير

غيغاواط اليوم الأخير من هذا القبيل. وحتى القيام العروض الحية والحلوى سيارة هائج الطريق. كوتو بينما هناك أجد دائما أكاد لا. وكانت السيارة في ذلك ، ولكن الهواء. واحد يرفع شيروكي. هذا هو بارد. قررت أنني أود أن لون. السيارة لداع أحب شيروكي الأصلي. وكما هو معروف واحد كما فورد F100 القرعة. المسار ليس هذا فان الفريق. كنت أرغب في السيارة قبل وقت ما. أود قناع لطيف الجبهة. كولي ، ومع ذلك ، تبدو أكثر الضخمة. ربما يضر المحطة اليومية.

وكانت حركة المرور مرة أخرى خوفا على حياته. تقريبا على نحو سلس جدا. وصلنا إلى محرك الأقراص بشكل مريح.

※ الصورة Amefesu معرض يوم. ولكن أرى الكثير من المسيرات والأعراق.
--

مذهل

يوم الطفل يوم 5 مايو. مهرجان IKURA في أمريكا ، Amefes عام 2010.

وأسترو رود موتورز حوالى الساعة 2:30 وحتى منتصف الليل. نقل إلى كوربيت. بدءا من فريق كامل. تتعالى مع هدير سباق الدراجات النارية. انها فترة طويلة كورفيت. السيارة قليلا في وقت متأخر من ليلة تومي ذلك بطبيعة الحال. حملة لطيفا جدا. وكانت دورة القيادة الآمنة. جريت معها من الجميع.

وبالقرب السنونو الأزرق ن C1

هذا Amefesu. Korubettoparedo الهدف من المشاركة. لي في البداية ولكن كانت تقف وراء رمز حفرة. أمرت السيارة في الاتصال بي على الوقوف. الذهاب من خلال سرب من الزوار. تمكنت من إظهار بنجاح.

السيد كوربيت أيضا أن يتخذ فريق ن. عرض مع المسار. له C1 (C3 بلدي الأول). لطيف دائما ان ما تقوم به اللون الأزرق جدا. حول كورفيت C6 C1 من خلال أي وقت مضى لإعطاء المصفوفة. في العديد من أكثر من اعتقدت C3. أحب مشهد C3 هو مجنون. انها تحية لك أو حتى يعرف. بارد ناه كنت أعرف ما كورفيت.

· · · وقبل

حتى بعد كوربيت كامل

· · · لقد بالمعنى الواسع مربكة

في سياق العرض هو الخطأ في الجداول المحمومة والتداخل الأولين من تصفيات سباق جر. بالطبع هو محيط صفوف منعطف حاد في الترتيب الزمني من C1. كنت انتظر لبعض الوقت. الصورة الدورة مثل الكاميرا في يد واحدة كل من أسفل السيارة. طبعا أنا واحد منهم. سأحضر إلى يهتمون بالآخرين لكنني كنت اعرف أفضل الجميع · · ·.

أنا تسليط موكب بالطبع بدأت. لكن بالطبع سرعة بطيئة (انها موكب الطبيعي.) ان يبقي شيء بصرف النظر عن طائفة واسعة من الدورات. ويبدو أن لديها مثل صفوف بطريقة ما قاب قوسين أو أدنى من الماضي وأنا (وكنت أفكر بحرية.) و1.5km على التوالي ، ويجب أن يكون هناك قصيرة جدا. 400m العام الماضي عندما رشحت نفسي في سباق جر لكن قتا طويلا للغاية.

هذا العرض ينتهي. كنت أقود حتى انه لم اللفة الدورة فوجي تقريبا. انها ليست الكثير من المرح في انتظار ساعة السابقة. أشعر بأن شيئا. هل وجدت ما كنت ربما في المدرجات. حسنا ، ربما هذه الأشياء أنا العرض. طريق العودة الى الوقوف ومحيط منعطف حاد. وكانوا يسيرون الناس غرامة على كل من جانبي الطريق. أشعر بشكل أفضل عندما يعود متعة · · · ركض سونو اكي.

· · · Donadona

وقد كوربيت نائمة لفترة طويلة. · · · عندما استيقظ في النهاية. ببساطة رود موتورز قادم ، ولكن أود فقط أن تحصل عليه. للحصول على إصلاح وصيانة. Amefesu للدورة.

ولم تحرك نحو ما يقرب من نصف سنة حتى الآن. وقال إن محرك ليس معطلا حتى. ابن التسكع عبئا وتسرب النفط. نطلب منهم القيام به ، لأن جميع القواعد. احتياطي النفط معززة ، وعلى ضوء بسيطة وأدوات مختلفة :. منذ وقت طويل أي تعليق من المحرك على أي حال. الأول ، هو البطارية خارجا مع. حتى أنني حصلت عليه للنفط. المحرك من النصائح ، ولكن حتى مجرد تعليق. هل يمكن أن يتعطل بشكل جيد؟

وكان يبدو وكأنه MOFO

رود من الملابس أنت ترتدي الأحمر RYO كون

أولا ، فتح عبوة Pawasuteoiru غطاء محرك السيارة. البطاريات ليست مشكلة لأنه يبدو المعنية الأخرى. واضطر لقطع كورفيت بلدي للبطارية. ولا تخفف ما حتى بدون استخدام التيار الكهربائي. ذلك. ولكنني أعتقد حقا سيكون هذا في حين مستحيلا. وأنا أحاول أن تطور المفتاح. Temashita على قيد الحياة. البطارية. وفوجئت. أوبتيما الواقع (اسم للبطارية. شهيرة بقوتها.)

انها معلقة من قبل حلوة أكثر واحد. رعاية سيارة أجرة الأماكن هنا حولها. 1 بداية تحول في حين أعقاب أكسل ~ 2 دقيقة.

Baribaritsu ، Baritsu

علق! الاستماع إلى الانفجار وقتا طويلا. تداعيات أكسيل للحظة واحدة في حين أن ارتفاع درجات الحرارة. بعض سيئة التهوية موقف للسيارات. أنا أكثر من ذلك بكثير حافزا الحظ السيارة القديمة. عيون Shipashipa قليلا والعادم. والبنزين وزيت رائحة مزعجة في نفس الوقت.

على أي حال. هدير فقط. لم يشف من وشاح من الصوف لا يتحرك كثيرا؟ العادم الصوت فقط مدهشة. ودعا تمثيل هش الكمال. وسابقا كانت أكثر هدوءا. الشيء نفسه ، مع الأنابيب على التوالي وعندما السباق الفعلي. صدى الصوت تجربة الاقتراب من الموت وقوف السيارات تحت الأرض. مشط جميع الناس النظر في موقف للسيارات السير في الشارع.

Amefesu لإصلاح. التفتيش على أجزاء هي أيضا جزئيا عن التكليف بشكل عابر. 5 مايو هو لهجة وآمنة.

Amefesu كورفيت في العام الماضي من الجيل الثالث

كورفيت نائمة. عندما استيقظ في وقت قريب. في ذلك الوقت ، ورود موتورز RYO من أنت ". Amefesu نذهب؟ "مع دعابة. · · · عاجز.

• حلوى هائج وطريقة أن المهرجان الأميركي. أمريكا السيارة مثل مهرجان في كلمة واحدة. مقايضة لقاء مع واسحب سباق وDattari كيرشو Datsu Datsu. يتمتع مثل الجو الاميركي ويعيش الأحداث

ويبدو أن هذا العام الذي عقد يوم 5 مايو Amefesu خلال عطلة الاعياد. المكان المعتاد في سباق الدراجات النارية فوجي. حدث واحد يوميا ، الذي Korubettoparedo؟ بي. وقال آخر على ما يبدو من Retarashii. الحديد هو أيضا بالاسلحة النارية التي الفوقية ، وأنا (وأنا لا أستطيع الحديد الفوقية بلدي سرطان كورفيت).

ذهبت الى Amefesu العام الماضي. ولكن لا تظهر سيارة سباق أو السحب. كورفيت 2 في الواقع ، أنا في كثير من الأحيان للخروج من السباق نحو ثلاث سنوات مضت. وأنا أعلم أنه يشعر الكثير من مرح 走 Retara أنا أيضا خارج الشقة. مع الناس تفعل مستويات مختلفة ولكن على محمل الجد. لذا دائما ركوب الدولة المدينة كما أ جريت في الحالات العادية وشعاعي الاطارات. و 17 بوصة. رهيب مرة ولكن لدي متعة. في تبادل لكاتم الصوت Amefesu العام الماضي الأنابيب على التوالي. كنت هدير رهيب لان هذا السمك. وكان حسن الصوت جدا أردت سيارة سباق حقيقية. في المرة القادمة تذهب إلى سباق جر ، تريد Dorasuri كل نفس. ولكن أيضا مع مختلف العبث.

<2008 سوبر الاحد الاميركية في حلقة التوأم> موتيجى

شيء من هذا القبيل لأن العرض كورفيت الخاص بي؟ اعتقد انكم يمكن. لم تحصل لي الأصلي موكب سيارة جميلة؟ أولا وإنما هو وقت طويل للذهاب إلى الجبال. أو إصلاح في هذه الأثناء؟ هل يمكن لصحوة. الفلكية غدا عندما أتحدث عن طريق الذهاب الى استبدال أجزاء من الابن. الإدخالات من هذا الاسبوع Ippairashii عليه. أنا لا سريع.

ولكن يجب أن يعود 5 مايو ، تكون شديدة جدا ازدحام حركة المرور. الدخان من المحرك ، وأنا في لعبة الكلمات Nannai. حسنا ، على عكس الصيف المحموم المخاوف ولكن من غير المرجح. بعد مشاكل الطاقة العقلية لدفع هذه السيارة في حركة المرور.