Καλημέρα, Allie!

«Κορβέτα Tagged"

Spectacular

Ημέρα του Παιδιού στις 5 Μαΐου. ΦΕΣΤΙΒΑΛ AMERICAN Ikura χαρά, Amefes 2010.

Το Astro-ROD MOTORS περίπου 2:30 τα μεσάνυχτα. Μεταφορά στο Corbett. Με όλους αφήνοντας την ομάδα. Αν και η έκρηξη 轰 Kase για Fuji Speedway. Η Corvette για μεγάλο χρονικό διάστημα. Toumei αυτοκίνητα είναι μικρές, οπότε δεν αποτελεί έκπληξη το αργά το βράδυ. Πολύ ευχάριστη οδήγηση. Ήταν μια ασφαλή πορεία οδήγησης. Έτρεξα με το από όλους.

Σε κοντινή απόσταση βρίσκεται το Blue Swallow Ν-C1

Αυτό Amefesu. Στόχος να ενταχθούν στην Korubettoparedo. Η πρώτη μου ήταν όμως παρκαρισμένο πίσω από τα pits. Ήρθα σε επαφή μαζί μας σταθούν στο πλευρό του αυτοκινήτου. Οι επισκέπτες πλοηγηθείτε συνωστισμό. Διαρρύθμιση, κατά κάποιο τρόπο ολοκληρώθηκε με επιτυχία.

Ν Kun και να λάβει την ομάδα Corvette. Φυσικά, η παρέλαση μαζί. Του C1 (όπως το C3 μου.) Είμαι πάντα ωραίο και όμορφο μπλε χρώμα. Zurari γύρω από την Corvette C6 από C1 στο παρελθόν. Σε ό, τι πολλοί C3 σκέψη. αγαπημένη σκηνή μου στην Tamannai C3. Για να χαιρετήσει και γνώριζαν καλά. Naa μου δροσερό Πίστευα ότι η Corvette.

· · · Ακόμη και πριν από την

Ακόμη και μετά την πλήρη Corvette

Είναι ευρέως · · · σύγχυση αισθήσεων

Κατά τη διάρκεια της παρέλασης πήρε να τους έντονους επικαλύψεις πρόγραμμα με την πρώτη ζέστη του αγώνα δύο σύρετε. Φυσικά θα εισέλθει στις τάξεις από όλο τον φουρκέτα με χρονολογική σειρά, από το C1. Περίμενα αρκετό καιρό τώρα. Κάμερα στο χέρι, σαν ο καθένας σύνοδο φωτογραφιών κατέβηκε από το αυτοκίνητο. Φυσικά, είμαι ένας από αυτούς. Θα πάρετε άλλα άτομα εξακολουθούν να ενδιαφέρονται για αυτό και ο καθένας σκέφτεται · · · τον καλύτερο εαυτό τους.

Ξεκίνησα την παρέλαση πέρασε μέσα από το μάθημα. Ωστόσο, πιο αργή ταχύτητα του μαθήματος (course're μια παρέλαση.) Κάτι πέρα από ένα ευρύ φάσμα των μαθημάτων που Δευτ. Φαίνεται κάπως προέρχονταν από τις τάξεις και Ppoku γύρω από την τελευταία στροφή, ενώ εγώ (και σκέφτηκα χωρίς άδεια.) Και ένα 1,5 χιλιομέτρων κατ 'ευθείαν εκεί έπρεπε να είναι αρκετά σύντομη. 400 πέρυσι, όταν πήγα σε αγώνες drag αλλά απαίσια καιρό.

Η παρέλαση τελείωσε. Έτρεξα το ένα γύρο που προφανώς ήταν για την πορεία του βουνού. Είναι αρκετά διασκεδαστικό να το κάνουμε, ενώ περιμένουν την προηγούμενη ώρα. Έχω την αίσθηση δικό του τρόπο. Αναρωτιέμαι ποιος έβλεπα στις κερκίδες που δεν έχουν. Καλά, ίσως τα πράγματα που παρελαύνουν. Επίσης από την περιοχή στέκεται δρόμο της επιστροφής προς τη φουρκέτα. Αρκετά τα άτομα που έκαναν τη βόλτα τους και στις δύο πλευρές του δρόμου. Αισθάνομαι ευτυχής όταν επιστρέψετε σε περισσότερες · · · έτρεξε Sono Waki.

Amefesu σε τρίτη γενιά Corvette του περασμένου έτους

Corvette αδρανείς. Όταν ξυπνάω σύντομα. Εκείνη την εποχή, ROD MOTORS των στριφτών τσιγάρων από εσάς, " Amefesu πάει; "και το teaser. · · · Απελπισμένα.

• Αμερικανών συναδέλφων ACTH τρόπο, ότι η αμερικανική φεστιβάλ. Είμαι όπως ένα φεστιβάλ των αμερικανικών αυτοκινήτων σε μια λέξη. Dattari swap πληρούν ή ακόμη και να σύρετε αγώνες ή ακόμα και μια έκθεση αυτοκινήτων. Απολαύστε την ατμόσφαιρα, όπως ένας Αμερικανός και live events

Amefesu Η φετινή προφανώς πραγματοποιήθηκε στις 5 Μαΐου κατά τη διάρκεια των διακοπών. Συνήθης θέση στο Fuji Speedway. Ένα από τα γεγονότα της ημέρας, η απάντηση του Korubettoparedo; Me. Προφανώς από τους άλλους και είπε Retarashii. Gun Metal σίδερα ότι καλά, εγώ (όπως Corvette μου εγώ είμαι Gun μεταλλικό σίδηρο.)

Amefesu πάω στο τελευταίο έτος. Δεν είναι ακριβώς όπως μια έκθεση αυτοκινήτων και Drag Racing. Corvette 2-Στην πραγματικότητα, είμαι συχνά έξω από την κούρσα από την τελευταία τρία χρόνια. Ξέρω ότι αισθάνεται πολύ ανάλαφρο 走 Retara μπορώ να βγω σε φουλ γκάζι. Με τους ανθρώπους που κάνουν διαφορετικό επίπεδο, αλλά και σοβαρά. Έτσι οδηγώ πάντα η πόλη-κράτος, όπως α. Είμαι, επίσης, λειτουργεί με τον κανονικό και ακτινωτά ελαστικά. Και 17 ίντσες. Ήταν τρομερό, αλλά διασκεδαστικό χρόνο. Κατά το τελευταίο έτος Amefesu αντί ευθύγραμμο σωλήνα με το σιγαστήρα. Ήταν μια άγρια βοή του πάχους διότι αυτό. Ήθελα ένα πραγματικό αγωνιστικό αυτοκίνητο ήταν ένα πολύ καλό ήχο. Εάν λάβετε αυτό δίπλα σε μια φυλή έλξης, σκέφτηκα να θέλουν να Dorasuri. Αλλά και με διάφορες παραποιήσεις.

<2008 Super Sunday Αμερικανός στο Twin Ring Motegi>

Κάτι παρέλαση έτσι γιατί Corvette μου; Τι να σκέφτεστε. Μήπως δεν έχετε αρχικό παρέλαση σας όμορφα αυτοκίνητα; Ι. Είναι όμως πολύ χρόνο για να πάει από τα βουνά. Μπορώ να διορθώσω ότι μέχρι στιγμής; Μπορώ να σας πίσω. Astro αύριο όταν θα μιλήσω με τη μετάβαση στον Υιό ανταλλακτικών. Ippairashii καταχωρήσεις αυτή την εβδομάδα από αυτό. Δεν κάνουμε γρήγορα.

Δρόμο της επιστροφής στις 5 Μαΐου θα είμαι απλά τρομερό μποτιλιάρισμα. Καυσαερίων του κινητήρα σε ένα αστείο μου Nannai. Λοιπόν, ανησυχούν για την υπερθέρμανση το καλοκαίρι, αλλά σε αντίθεση με απίθανη. Μετά την έκδοση της ψυχικής ικανότητας οδήγησης αυτού του αυτοκινήτου στην κυκλοφορία.

Κράτησα μια βόλτα από το

Astro καυσίμων είχε τη διάθεση. Θα ήταν αδύνατο να μην βελτιωθεί δραματικά. Αυτή εξακολουθεί να είναι τα βασικά. Χθες μετά από πολύ καιρό ότι η ROD MOTORS σε.

Ποσοστό δεν έκανε τίποτα και όμορφη

Όταν οδηγώ ήμουν Gun Metal

Alice περιορίζεται στο γραφείο εργασίας

Αυτό το Astro, αγόρασε φθηνά σε τρέχουσες πωλήσεις. Δεν κάνω κάτι το πραγματικά μοιάζουν μετά την αγορά. Μην σταματήσετε επειδή έκανα όταν το πετρέλαιο διαπραγματεύονται έτσι.

Συντήρηση τα βασικά για αυτό. Το λάδι του κινητήρα, φίλτρο λαδιού στοιχεία, φίλτρο αέρα φυσικό αέριο αντικατάστασης, αντίστοιχα.

Όπως ήταν αναμενόμενο, το λάδι του κινητήρα. Ήμουν πολύ βρώμικο. Αίσθηση έχει φράξει φίλτρα καυσίμου πάρα πολύ. Καθαρίστε στοιχείο του αέρα για να το απ 'όσο νόμιζα. Colle, οπότε θεωρώ ότι το στοιχείο της έκπληξης ότι ο μεγαλύτερος αντίκτυπος για την οικονομία καυσίμου.

Κινητήρας ζώνες και υαλοκαθαριστήρες, ώστε να το προσθέσετε. Ήμουν στη διάθεση για τον υαλοκαθαριστήρα, γι 'αυτό σκούπισε έξω και τους μυς. Έκλαιγα έξω για κάτι από εσάς όταν έχετε πολύ υγρός ζώνη.

Ω, τι μπορώ από την τύχη. Astro ήμουν ιππασία πριν έρθω. Ο νέος ιδιοκτήτης φαίνεται να λειτουργεί δραστήρια ξαναβάφτηκαν χρησιμοποιώντας χρώματα. Astro Αρχικά θεωρήθηκε ότι ένα τέτοιο αυτοκίνητο. Χρησιμοποιώντας αυτό το είδος είναι πραγματικά δροσερό.

Alice πήρες επίσης. Αλίκη συνάντησε μεγάλο χρονικό διάστημα ως Πρόεδρο για την πρώτη φορά που θα εκπλαγείτε στριφτά ανάπτυξη. Η πρώτη ήρθε στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων αν και έπαιξε στο γραφείο.

Way δρόμο της επιστροφής, έβαλα αερίου στο αυτοκίνητο. Όταν παίρνω καλύτερα υπολογισμό διανυθέντα χιλιόμετρα. Το τέντωμα, επίσης, μία χιλιόμετρα / L είναι επίσης αδύναμη. Δεν είχα χρησιμοποιήσει τον αέρα τον τελευταίο καιρό. Tashi πάρει λίγο πιο ζεστά. Είναι πιθανό κάτι τέτοιο. Είναι καλύτερα να είναι πάρα πολύ; Η καλύτερη οικονομία καυσίμου πρέπει να χρησιμοποιούν τον κλιματισμό για να το κρατήσει; Δεν είμαι Corvette. Χωρίς εσένα αέρα Muri. Είμαι βέβαιος ότι η Corvette πήρε κλιματισμού αποσύνδεση.

Δεν είναι ότι θα πάτε;

· · · Έχω μισώ αυτή τη στιγμή, η αγωνία Koto σημαντικά. Astro καυσίμων. Δεν είναι πολύ χάλια; Αρχικά, τα εγχώρια αυτοκίνητα και κάτι που δεν μπορούν να συγκριθούν. Δεν είναι κάθε μέρα ήμουν ιππασία Wake. Ακόμα · · °.

Astro πριν, αλλά δεν είστε προσεκτικοί όταν τόσο πολύ είναι. Θέλω να πω, Nannakatta φροντίδα. Θα ήθελα Δευτ. Hitoshi Hitoshi πόλη εκείνη την περίοδο από τις 6 έως τις 8 χιλιόμετρα / L. Ταχύτητα ήταν 10 χιλιόμετρα / L είναι πολύ μεγάλωνα. Αγοράζοντας μια πόλη τεσσάρων τώρα ότι το μέσο ~ 5 χιλιόμετρα / Δευτ. L αλλά Ι. Συνήθως είναι καλύτερα; Τι νέο υπάρχει για το μοντέλο του έτους.

Γιατί δεν μπορώ να καταλάβω αυτό;

Tohoho και · · · ίδιο Corvette

Ο λόγος είναι σίγουρα η χειρότερη που έχω χτυπήσει λίγα. Bakka οδήγηση στην πόλη και αυτό πραγματικά έκανε πρώτα εδώ. Το άλλο πίσω ελαστικό. Λίγο πολύ μεγάλο (μεγάλο λίπος Δεν χρειάζεται) και δεν τίποτα. Έκφραση διαφορές μεταξύ των συστημάτων ελέγχου εντός του έτους και κατά το προηγούμενο έτος μοντέλου. Entertainment, με την πρακτική εμπειρία Mosou πιο ισχυρή, επειδή έχετε ακούσει την έκφραση, έτσι ώστε το προηγούμενο έτος. Εάν το βάρος των καυσίμων και έχει την εξουσία να το θέσω, αλλά, λαμβάνοντας υπόψη τις συνήθεις.

Δείκτης καυσίμου που συνδέονται με το αυτοκίνητο (;) Σχετικά με το 18.4L/100km = 5,4 χιλιόμετρα / L. Αλλά ακόμα μερικές σώθηκαν από αυτό το πολύ. Είμαι ένα πιο ακριβές μέτρο πραγματικά, αλλά είμαι σίγουρος. Αναρωτιέμαι αν ίσως Το τρελό μετρητή. Ένα μεγάλο ποσό των ελαστικών. Αλλά είμαι περισσότερο από 10% περίπου.

Τι το καύσιμο αυτό, συγκρίσιμη με την Corvette. Corvette με το αυτοκίνητο, αλλά ήταν κυρίως ανησυχεί για την κατανάλωση καυσίμου δεν αναμένεται. Γρήγορη και σήμερα, αν λάβουμε πια. Οι περισσότεροι δεν παίρνουν το θέμα αυτό.

Και είμαι σοκαρισμένος με την Corvette. Θα σας πω ένα άλλο κακό βόλτα. Η ανησυχία τους και σας ευχαριστώ. Είναι ένα πραγματικά ασφαλή οδήγηση. Νομίζω ότι είναι φυσιολογικό.

1969 Stingray Corvette

Γνωστός και ως Iron 1969 Corvette Stingray Chevrolet Coupe. Ήταν ένα αυτοκίνητο παιδικό όνειρο.

Corvette κατάστημα ειδικότητας σχεδόν ώθηση αγοράσει περίπου πριν από πέντε χρόνια. Η τελετή ήταν πραγματικά στόχο για 80 περίπου χρόνια. Έρωτας με την πρώτη ματιά, αλλά στον εκθεσιακό χώρο. Πήρα σε με την πρόθεση ένταξης τελικά στο Hiyakashi.

Αρχικά αγοράζουν συνήθως ταραγμένη. Toco και σταμάτησα στα 200 μέτρα για να πάει πριν έτρεχα άνετα πάρκινγκ. Meguro κινητήρας σταματήσει στη μέση του δρόμου. Αλλά κάτι έφερε κοντά στον ώμο με την αδράνειά, το μεγάλο Hinshuku γύρω. Κάνοντας τη μελέτη σε βάθος είναι κάτι λάθος με τη γρήγορη οδήγηση. Κάτι μυρίζει. Είσαι Ξεκινώντας με μαρμελάδα επίσης. PA μαρμελάδες τελικά έφτασε το Σταματήστε τον κινητήρα. · · ° από το κλειδί του κινητήρα δεν θα έπρεπε να καν! Ξεχωρίζει για τα αυτοκίνητα, και να κάνουμε κάτι περίεργο ήχο από τον κινητήρα βίαια. , Το πλήθος σταδιακά γύρω. Αλλά δεν υπάρχουν ενδείξεις από τη διακοπή του κινητήρα. Σκέφτομαι το σύστημα ανάφλεξης είναι μια διαρροή κάπου, προσπαθούν να κόψουν ή κλειστός περιοχή της κουκούλας Desubi. Λευκός καπνός από το μηχανοστάσιο ξαφνικά τρελά. Όσον αφορά το μάτι μπορεί να δει μια άσπρη συνθήκες ομίχλης. Θεατές σε μια μεγάλη βιασύνη για να τρέξει μακριά για να αποσπάσουν την προσοχή των παιδιών της αράχνης. Όμως, κατά κάποιο τρόπο ο κινητήρας σταμάτησε, φυσικά, ληφθεί μέριμνα JAF. Yokatta να 燃 Enaku.

40 + χρονών αυτοκίνητο με στέκεται πάντα. Είμαι μέσα στο χέρι ή σε άλλο οργανισμό ή το πλαίσιο και σχεδόν αντικαταστάθηκε Κάπως. Έχω σκοπό να σχεδιάσει άνετα. Πρώτο. Έτσι, καθώς και θέσεις ανταλλαγή και τη φόδρα. ETC · · · ήχου πλοήγησης και πλήρης των τελευταίων ηλεκτρονικά ραντάρ. Έβαλα το woofer σε ένα στενό χώρο με τη θέση. Το πλέον να εστιάσουν στην εξουσία και την ειρήνη του μυαλού. Κάτι γύρω από το κέντρο του τροποποιημένου κινητήρα. Παίρνω πληρώσει κλιματισμό (για την οποία ένας να είναι τελείως 冷 Enakatta). Ακόμα και ο ήχος είναι σχεδόν άχρηστο. Κάτι που ποτέ δεν ακούσετε τον ήχο εξάτμισης ταχύτητα. Seat, ακριβώς δίπλα στην εξάτμιση. Έτσι, δεν υπάρχει ήχος. Το όχημα αυτό είναι επίσης ο τρόπος Rod Motors μ 'κοιτάζοντας να πάρει. Παρακαλώ ακούστε με απολύτως κατανοητό. Επίσης αρκετά μεγάλο εφάπαξ μέρη. Γι 'αυτό και μπορεί να τρέξει κανονικά. Πρόσφατα, που σημαίνει το ίδιο αυτοκίνητο, αλλά "κανονική" δεν είναι. Σημαίνει ότι θα έχετε μην ανησυχείτε, όπως στιγμή να σταματήσει. Προδιαγραφές και άνετα, αλλά δεν είναι μεγάλη.

Θορύβου και των δονήσεων είναι ο Θεός ή όχι. Τι σκέφτομαι για αυτό που καταρρέει. Ησυχία, κάτι εντελώς άσχετο. Φυσικά, μακριά τόσο από το οικολογικό ή το περιβάλλον. Δεν ταιριάζει στην εποχή της απόλυτης. Οι πρόσφατες επιδόσεις είναι πουθενά κοντά στο αυτοκίνητο. Το λατρεύω. Αλλά είμαι επίσης ψάχνει να οδηγεί πάρα πολύ.

· · ·, Όμως, αδρανείς. Γιατί; Αποτυχία. Ένα μεγάλο χρονικό διάστημα. Ίσως Pawasutekontororubarubu. Είναι διαρροή πετρελαίου. Αρχική του κατάσταση όπως ήταν ένα από τα λίγα μέρη τα οποία παραμένουν. Σε αυτό το μέρος είναι εκπληκτικά ακριβή. Έτσι αδρανείς. Corvette τα μέρη Ι, εξακολουθεί να μπορεί να πάρει νέα. Μόνο μια ενιαία βίδα επάνω. S φοβερό; Ή ακόμα και ένα μικρό αριθμό προϊόντων, αλλά Ripuro. Το τμήμα GM επειδή υπάρχει μια πραγματική ολοκαίνουργια. Αμερική εδώ γύρω. Corvette πράγματι.