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★ Amefesu Korubettoparedo
コルベットがズラリ

Espectacular

Día del Niño el 5 de mayo. FESTIVAL Ikura de AMERICANOS, Amefes 2010.

MOTORES El Astro-ROD alrededor de las 2:30 hasta la medianoche. Traslado a Corbett. Con todo el mundo dejando el equipo. Mientras que la explosión 轰 Kase a Fuji Speedway. Se Corvette durante mucho tiempo. coches Toumei son pequeñas, por lo que no es de extrañar por la noche. Muy agradable paseo. Fue un curso de conducción segura. Me encontré con él de todo el mundo.

陳列完了

Muy cerca se encuentra la Golondrina Azul N-C1

Este Amefesu. Objetivo para unirse a la Korubettoparedo. En primer lugar me lo estaba estacionado en la parte de atrás ¿Qué los boxes. Me puse en contacto con nosotros de pie al lado del coche. Los visitantes navegar a través de mucha gente. Montaje, de alguna manera con éxito.

kun N y llevar al equipo Corvette. Por supuesto, desfilan juntos. Su C1 (como mi C3). Estoy siempre azul color agradable y hermoso. Alrededor de la C1 a C6 Corvette de la historia que se Zurari. En C3 que muchos pensaban. Mi escena favorita en Tamannai C3. Para decir hola, yo incluso le conocía. Naa me enfríe pensé que el Corvette.

C1、C2が勢揃い

· · · Incluso antes de

C3が多かった

Incluso después de la plena Corvette

富士のストレート

Es ampliamente · · · confuso sensorial

En el transcurso del desfile llegó a la apretada agenda se superpone con la primera manga de las carreras de arrastre dos. Curso entrarán a las filas de todo la horquilla en orden cronológico desde el C1. Yo estaba esperando desde hace algún tiempo. Cámara en mano, todo el mundo como una sesión de fotos se bajó del coche. Por supuesto, yo soy uno de ellos. Obtendrá otras personas aún se preocupan por ella y todo el mundo piensa mejor su salsa ¸ ¸.

Empecé el desfile pasó por el curso. Sin embargo la velocidad más lenta, por supuesto (course're un desfile.) Algo además de una amplia gama de cursos que lun Parece que de alguna manera llegaron de las filas y Ppoku última vuelta de la esquina mientras yo (y yo pensaba sin permiso.) Y un 1,5 kilometros recta no supone que ser muy corto. 400 el año pasado cuando fui en carreras de resistencia, pero muy larga.

El desfile terminó. Corrí la vuelta que, obviamente, fue sobre el curso del monte. Es muy divertido de hacer a la espera de la hora anterior. Tengo la sensación de su propia manera. Me pregunto que estaba observando en las gradas que no lo hacen. Bueno, tal vez las cosas que me desfile. También desde el área se encuentra camino de vuelta a la horquilla. Muy a las personas que caminaban a ambos lados de la carretera. Se sienten más divertido cuando regrese a · · · corrió Sono Waki.

¿Y ahora qué? Amefesu
Team Rod Motors

Amefesu en el Corvette de la tercera generación del año pasado

Corvette latentes. Cuando me despierto pronto. En ese momento, ROD MOTORES de liar de ti ", Amefesu ir? "y el teaser. · · · Sin esperanza.

  • Compañeros manera ACTH americano, el festival estadounidense. Soy igual que un festival de automóviles de América, en una palabra. swap Dattari cumplir o incluso arrastrar las carreras o incluso una exhibición de autos. Disfrute de la atmósfera como una y eventos en vivo de América

Amefesu de este año al parecer, celebrada el 5 de mayo durante las vacaciones. Lugar habitual en el Fuji Speedway. Uno de los eventos del día, responder a la Korubettoparedo? Mí. Al parecer de la otra y dijo Retarashii. Pistola de planchas de metal que bien, yo (como mi Corvette me arma de hierro metálico.)

Amefesu voy a la del año pasado. No sólo como una exhibición de autos y carreras de resistencia. Corvette 2-En realidad, yo estoy a menudo fuera de la carrera desde el pasado tres años. Sé que se siente mucho más alegre 走 Retara puedo ir a todo gas. Con la gente que hace diferente nivel, pero en serio. Así que siempre viaje en la ciudad-estado como a. Estoy también está en los neumáticos normales y radial. Y 17 pulgadas. Era el momento terrible, pero divertido. En el último año Amefesu lugar de tubo recto a la bufanda. Fue un rugido feroz del espesor por esto. Yo quería un coche de carreras real era un sonido muy bueno. Si recibe este lado de una carrera de velocidad, pensé querer Dorasuri. Pero también con diversas manipulaciones.

<2008 Domingo American Super Twin Ring de Motegi>

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Algo que desfile así porque mi Corvette? ¿Qué usted piensa. ¿No conseguir su desfile original de coches hermosos? I. Pero es mucho tiempo para pasar de las montañas. Fijo que hasta el momento? ¿Puede hacer una copia. Astro mañana, cuando hablo de ir al Hijo de piezas de repuesto. las entradas Ippairashii esta semana de ella. Yo no ayunan.

Camino de regreso el 5 de mayo voy atasco de tráfico terrible. El humo del motor a una broma que Nannai. Bueno, la preocupación por el sobrecalentamiento en verano, pero poco probable diferencia. Después de que la cuestión de la capacidad mental para conducir este coche en el tráfico.

Desde la base de la economía de combustible
燃費改善計画

Seguí un paseo de

Astro de combustible se encontraba en el estado de ánimo. Me sería imposible no mejora de forma espectacular. Este sigue siendo el básico. Ayer después de mucho tiempo que el MOTORES ROD a.

ドノーマルなエンジンルーム

Por ciento no hizo nada y hermoso

前に乗ってたAstro

Yo estaba cuando yo iba Gun Metal

Astroの作業中

Alice se limita a la oficina de trabajo

Este Astro, comprado a bajo precio en las ventas actuales. No tomo nada realmente parece después de la compra. No deje de porque lo hice cuando el petróleo se negocian así.

Mantenimiento de las bases para ello. El aceite del motor, elementos del filtro de aceite, filtro de aire del suministro de gas de reemplazo, respectivamente.

Como era de esperar, el aceite del motor. Yo estaba muy sucia. Sensación de filtros de combustible obstruidos también. Limpieza del elemento del aire para que yo pensaba. Colle, así que creo que el elemento de sorpresa que el mayor impacto en la economía de combustible.

correas del motor y limpiaparabrisas con el fin de agregarlo. Yo estaba de humor para el limpiaparabrisas, así que desaparecer y los músculos. Yo estaba pidiendo a gritos algo de ti cuando tienes la correa demasiado húmedo.

¡Oh, Lo que yo por casualidad. Astro Yo iba antes de venir. El nuevo propietario parece que funciona con energía repintado con los colores. Astro Originalmente se pensaba que un coche. El uso de este tipo son realmente geniales.

Alice tomó usted también. Alicia conoció a un tiempo como presidente por primera vez te sorprendió el crecimiento liar. La primera llegó en la mesa a pesar de que jugó en la oficina.

Camino de regreso manera, me puse de gas en el coche. Cuando llego a un mejor cálculo del kilometraje. También se extienden 1 km / L es también débil. Yo no uso el aire últimamente. Tashi conseguir un poco más cálido. Es probable que algo así. Es mejor ser demasiado? Una mejor economía de combustible tiene que usar el aire acondicionado para mantenerlo? Yo no soy un Corvette. Sin ti el aire Muri. Estoy seguro de que el Corvette se desconecte el aire acondicionado.

Demasiado consumo de combustible horrible
Astroの燃費

No es que llegar?

· · · Yo odio este momento, Koto en mi mente. Astro de combustible. No es demasiado horrible? Originalmente, los coches nacionales y algo que no puedo comparar. No es todos los días me iba Wake. Aún · ¸ ¸.

Astro antes, pero no le importaba cuando hay tanto. Quiero decir, la atención Nannakatta. Me gustaría lun Hitoshi Hitoshi ciudad en ese momento de 6 a 8 km / L. Velocidad fueron 10 km / L es mucho lo que estaba creciendo. Ahora, la media de la ciudad de cuatro comprar un ~ 5 km / L, pero me lun Por lo general, ser mejor? ¿Qué hay de nuevo para el año modelo.

車内の燃費計

¿Por qué no me imagino esto?

コルベットとの比較

Tohoho y · · · Mismo Corvette

La razón es sin duda el peor que ha golpeado algunas. conducción Bakka ciudad y este realmente aquí primero. El neumático trasero otros. Un poco demasiado grande (Big Fat Usted no) y no hacer nada. Expresión de las diferencias entre los sistemas de control a finales de este año y el modelo del año anterior. En entretenimiento, que ha escuchado Mosou se sienten más poderosos, por lo que el modelo del año anterior. Si el gasto de combustible y tendrá el poder para aumentar, pero, teniendo en cuenta lo de siempre.

Indicador de combustible unido al coche (?) Acerca de lo 18.4L/100km = 5,4 kilometros / L. Pero aún así algunos se salvaron por tanto. Soy una medida más exacta de verdad, pero estoy seguro. Me pregunto si tal vez el metro loco. Una cantidad grande de neumáticos. Pero yo soy más de un 10%.

Lo que este combustible, comparable a la del Corvette. paseo Corvette pero estaba preocupado sobre todo sobre el consumo de combustible no se espera. Rápido y ahora si tenemos más. La mayoría no tienen en esa materia.

Y estoy impresionado con el Corvette. Te digo otro paseo mal. Su preocupación y gracias. Ella es una conducción muy segura. Creo que es normal.

Corvette latentes
1969 Corvette Stingray

1969 Corvette Stingray

Aka Hierro 1969 Chevrolet Corvette Coupe Stingray. Era un coche sueño de la infancia.

tienda de Corvette especialidad casi compra por impulso hace unos cinco años. La ceremonia fue realmente el objetivo de unos 80 años. Amor a primera vista, pero en la sala de exposición. Me metí en con la intención de ser finalmente capturado Hiyakashi.

Originalmente normalmente compran con problemas. Toco y me detuve a 200 metros de la meta antes de que yo estaba corriendo cómodamente estacionamiento. motor de Meguro parada en el medio de la calle. Pero algo traído cerca del hombro a través de la inercia, la gran Hinshuku alrededor. Poner el estudio a fondo es algo malo en conducción rápida. Algo huele. "A partir de nuevo para tocar así. atascos PA finalmente llegó a la parada del motor. · · · OFF la llave del motor ni siquiera se supone que! Destaca por los coches, y haciendo sonar algo extraño en el motor con violencia. , La gente poco a poco alrededor. Pero no da señales de parar el motor. Estoy pensando en el sistema de encendido es una fuga en alguna parte, tratar de cortar o abierto por la fuerza el área de la campana Desubi. Humo blanco de la sala de máquinas de repente con locura. Por lo que el ojo puede ver una condiciones de niebla blanca. Los espectadores en un gran apuro de huir para distraer a los niños de la araña. Pero de alguna manera el motor parado, por supuesto, a cargo de JAF. Yokatta a 燃 Enaku.

Corvette interior Corvette engine

viejo coche de 40 años con pie todo. Soy mano En u otro órgano o marco y casi sustituye alguna manera. Mi objetivo es el diseño cómodo. En primer lugar. Así que, así como asientos de cambio y el revestimiento. Etc · · · Navegación de audio y completa de la electrónica más reciente del radar. Puse el altavoz de graves en un espacio estrecho a la caja. El se centran ahora en el poder y la paz de la mente. Algo de todo el centro del motor modificado. ¿Puedo pagar el aire acondicionado (para el que un ser completamente 冷 Enakatta). Aunque el audio es casi inútil. Algo que nunca se oye el escape velocidad del sonido. Asiento, al lado de los gases de escape. Así que no hay sonido. Este vehículo es también la manera de Rod Motores m 'buscando a conseguir. Por favor, escúchame muy comprensible. También piezas de un solo bastante grande. Así que puedo correr con normalidad. Recientemente, es decir, el mismo coche, pero "normal" no lo es. Significa que no hay que preocuparse como si estuvieras parado en cualquier momento. Especificaciones y cómodo, pero no importantes.

Ruido o vibración es Dios o no. Lo que pienso acerca de lo que se desmoronan. Calma, algo totalmente sin relación. Por supuesto, lejos de tanto la etiqueta ecológica o ambiental. No coincide con la era de la absoluta. El desempeño reciente está en ninguna parte cerca del coche. Me encanta. Pero también estoy en busca de conducir.

· · ·, Pero latente. ¿Por qué? No se pudo. Mucho tiempo. Tal vez Pawasutekontororubarubu. Se trata de fugas de aceite. estado original, ya que fue una de las pocas piezas restantes. En esta parte es sorprendentemente caro. Por lo tanto inactivo. Corvette partes I, todavía puede obtener nuevos. Sólo un único tornillo para arriba. S impresionante? O incluso unos pocos productos, pero Ripuro. La parte de GM porque no es una nueva marca genuina. América por aquí. Corvette hecho.

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