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★ Amefesu carrera de velocidad
アメフェス★ドラッグレース

Ganar el momento

Amefesu Hablando de carreras de resistencia. Lo que no es una exageración 1/4mile drag racing Amefesu (unos 400 metros). Carrera de Motegi va muy bien 1000 pies (300 metros aprox) hacia afuera. Cursos privados y muy distantes. Es a menudo el público se siente Amefesu. También apoyo 一 応 equipo MKR. Yo no estoy haciendo nada es prácticamente nada que decir.

Así que temprano en la mañana en broma tales. Lo que parece todo menos exigente entorno carrera Toka. Especialmente Fuji o tomar bastante elevación 燃 调 allí. Yo estaba viendo yo perseverar en lo siguiente. La preparación fue así.

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コルベットベースのドラッグマシン

Arrastre Vette HQ-7

ピットを出てコースへ

De emergencia, salida hacia el frente

順番待ちは結構のんびり

La pacífica

El tiempo está finalmente en curso. Ligero aumento de las temperaturas en este día también muy buen tiempo. El curso es muy caliente esperando en la reflexión de la luz del sol y la carretera. Movimiento tranvía en la pista, y mucho menos de la tripulación. He ganado no sólo de la gasolina DATTE Gili. En tanto, el Sr. Ryo el conductor, pero me concentré I. Bannauto sentirse bella y decidida antes de la salida en pleno apogeo. Aumentar la tensión de repente se convierte en la puesta en escena.

En: ¿Qué dicen que el resultado es. Eliminado en la ronda semifinal para ir. Carrera de Motegi el 1 de mayo fue el único ganador es un poco decepcionante. Usted gana o pierde de ella son las carreras. También soy de la lucha que viene.

ジープチェロキーリフトアップ

Todo el ambiente es exquisito

フォード F100 パネルバン

Me encanta este look

GW es el último día de esta manera. DATTE haciendo shows en vivo y la forma de humo Amefe coche. Como siempre Sotchi son muy pocos los que no lo soy. En cuenta que el coche estaba en calma. Levante uno de los Cherokee. Ha sido muy interesante. ¿He decidido que sea el color Toka. Lo que me gusta el coche extra originalmente Cherokee. También se conoce como calabaza Ford F100. En este furgón sin pistas. Yo quiere un día desde el anterior coche. Me gusta la máscara frontal lindo. Sin embargo, esto no significa más que buscar grandes. Normalmente se dolorosos en las piernas.

La congestión fue el temor a regresar. Suficientemente suave como para ser decepcionante. Volví a conducir cómodamente.

※ fotos Amefesu son galerías de. El desfile y la carrera me Bakkari.
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★ Amefesu Corvette desfile
コルベットがズラリ

Espectacular

Día 05 de mayo para niños. FESTIVAL DE Ikura, el Amefes 2010.

MOTORES DE ROD Astro alrededor de las 2:30 de la mañana. Transferir a un Corvette. A partir de todo el equipo. Fuji Speedway con un rugido a Kase 轰. El Corvette es mucho tiempo. El coche es, naturalmente, menos desde la medianoche Tomei. Muy agradable paseo en coche. Por supuesto que no podía conducir con seguridad. Corrí con todo el mundo de.

陳列完了

Azul N-C1-kun siguiente

Este Amefesu. Corvette intención de participar en el desfile. Did'm primera atención al fondo del foso. Lo que puede ponerse en contacto conmigo en el coche de reserva. Se mueve en un abarrotado visitantes. Exposición con éxito de alguna manera.

El señor Corbett también llevar al equipo N. Desfile de los participantes del curso. Su C1 (C3 mi valor). Ittsumo bonito y limpio y que tienen un color azul. Rodeado por los sucesivos Zurari a C6 Corvette C1. En muchos más de lo que pensaba C3. El amor de mi vista Tamannai C3. También se han conocido y saludar. Lo que es genial que Yappari Nantes Corvette.

C1、C2が勢揃い

... Incluso antes de que

C3が多かった

Corbett también está lleno de espalda

富士のストレート

... Me siento amplio y confuso

Cursos en el calendario de desfiles y charlas y se solapa solapa la segunda manga de la carrera de velocidad. Las filas para el curso de la C1 en orden cronológico de todas partes de la horquilla. Ahora estoy esperando desde hace algún tiempo. Sesiones de fotos como la cámara en una mano por todas desde el coche. Por supuesto que soy una de esas personas. ... Voy a conseguir a alguien para cuidar a todos y me Yappari incluso mejor.

Estoy empezando el desfile fluyó a través del curso. Sin embargo, la velocidad más lenta, por supuesto (sólo natural que el desfile). Algo Mon además de una amplia variedad de cursos. Ppoku filas y de alguna manera era como el de la vuelta de la esquina pasado, mientras que yo (y yo iba a la mano). Una. Corta pero bastante recta y que no debería 1,5 kilometros El año pasado, cuando me encontré con los 400 metros en carreras de resistencia muy largo.

El desfile terminó. Me encontré con la primera vuelta, obviamente, era sobre el curso de la Fuji. I tipo de diversión a la espera de la vez anterior. Tengo una idea decente. Estaba viendo en las gradas y yo Dahlonega. O, ¿Qué podía desfile como tal. También de la zona se encuentra camino de vuelta a la horquilla. ¿No tienen bastante gente caminando a ambos lados de la carretera. ... Siéntase es más divertido cuando lo regresa y en el lateral.

Resurrección fuerte!
いよいよ復活か・・・

Donadona___

Corbett fue un tiempo inactivo. No olvidemos ... cuando por fin despertar. Simplemente MOTORES ROD ha pedido, pero me acaba de llegar a asumir. Para obtener una reparación y mantenimiento. Para el curso Amefesu.

WW pasó de casi seis meses más Karekore. WW, e incluso sobre el motor. Yo tomo esa carga por ahí con una fuga de aceite. Pídales que preparen para Wanquan como de ella. Simples pre-refuerzo de aceite, herramientas de luz, diferentes. Puse el motor en tiempo de todos modos. Lo primero es la batería, y mucho más. Te voy a chuck el petróleo DATTE. El truco es para colocar el motor, incluso de forma gratuita. Yo me llevó un bien?

ローダーにのっちゃえば安心

No sonaba medio

万全の調子に

Llevaba un vestido rojo de la RYO ROD Sr.

Abra el capó de dirección de energía de recarga de petróleo en primer lugar. A la otra batería por lo que deben trabajar. Mi Corvette, tienes que ser capaz de obligar a un recorte de la batería. Lo que no se reduce aún sin el uso de la tensión. Por lo tanto. Lo que realmente se siente al mismo tiempo no veía. Me gire la llave en el juicio. Temashita vivo. De la batería. Me sorprendió. OPTIMA verdaderamente (el nombre de la batería. Famoso por su fuerte).

Sin embargo, tan dulce en la primera toma. Problemático en este lado de la cabina del vehículo. 1 a 2 minutos a inclinar y girar el motor de arranque del acelerador.

Baribaritsu, Baritsu

Tomó! Un tiempo para escuchar fuerte. Mientras que el acelerador y esperar a que el calentamiento de inclinación. En el estacionamiento de una mala ventilación. Suerte antiguo coche Nantes, y mucho menos un catalizador. Shipashipa mis ojos un poco y el escape. Tung de petróleo y gas y el olor a la vez.

Sorenishitemo. Muy fuerte. WW ha curado bufanda de lana que se mueva mucho? De escape el sonido horrible de todos modos. Tteiu nítida representación perfecta. Anteriormente habría sido mucho más tranquilo. 変 largo y recto con el tiempo de la carrera real Wannai. El sonido se hizo eco de estacionamiento subterráneo y Nde. Peine de un vistazo y todo el mundo que camina por la calle de estacionamiento.

Las reparaciones de Amefesu. Inspección de las piezas también se le asigna a la puesta en marcha entonces. 05 de mayo es el tono de la caja fuerte.

Street Car Nacionales
Mooneyes Street Car Nationals

Bannauto coche de demostración

Domingo de la brisa marina del parque. Propósito original del coche se fue al evento Odaiba. Mooneyes 24a. Calle Nacionales de coches. Vehículos nacionales y camiones en todo el coche americano espectáculo, encargo del coche, tales como furgonetas. Soy el último año en la entrada del Corvette, también. Este año es aún latente. Nantes is'm paseo con Alice fue así.

ROD MOTORES por el ejemplo de la primera cabina. Pero yo estaba con Alice. Bienvenida del personal y amigos de la barra. Más también para reunir en torno a todo el mundo. El pimiento es también agradable para todos Alice. Al final me quedé con ligera ventaja para saludar y decir. Que ..., pero yo siempre hago lo de.

煙しか見えない

Ver el coche ligeramente a la izquierda desho

繫がれたAlice

Ser algo divertido?

Aspectos más destacados de la edición de este año, después de un tiempo. El anuncio Bannauto y demostración comienza. Alejandro hará girar la rueda de humo de los neumáticos en las carreras de drag Qué Bannauto algo. Lo cierto es que tendría un papel importante ¿Qué dicen los neumáticos calientes. Desde el aspecto llamativo. A aparecer en estos eventos a los que se enfrenta. Vio gran multitud en marcha. Realmente no veo el coche. Regresó solo a ver el humo.

En, exhibición de autos esencial. No es realmente muy pocos. Un tranquilo y puedo hacer una vez que has andado para aliviar el estrés será Alice. Estoy empezando a pensar que caminar sobre ella. Charla Koch cansado. Charla a punto de perder el coche un aspecto tan saludable. ¿Qué he dicho que va a hacer. Usted puede hablar con la cabina detrás de gran parte de la barra. ¿Qué es esta cosa absurda.

Por cierto, soy Alicia y Dalí no 系 coche detrás de la cabina. Gatito o con cualquier persona en el coche apoyado sobre el oponente y la desaparición. Alice Tan disfrutar de algo que no debe?

ROD MOTORSのブース

La mayoría han estado aquí

ROD DRAG VETTE

Arrastrar ROD carrera de coches

Street Car Nationals 1

Nuestros coches Coches Shorashii

Street Car Nationals 2

Me gusta Samekama

Street Car Nationals 3

Full-Size Van Grupo

Que hacer? Amefesu
Team Rod Motors

3 en el Corvette Amefesu del año pasado de generación

Latente Corvette. El tiempo me despierto pronto. En ese momento, el Sr. Ryo de los motores ROD " Amefesu ir? "con el teaser. ... Tratando de hacer.

  • La forma Amefe humo, que American Festival. Lun festivales como el de automóviles de América, en una palabra. Drag Racing de Dattari o reunión de intercambio de exposición de automóviles o el retiro. Disfrute de la atmósfera como eventos en Estados Unidos y vivir

Al parecer Amefesu años, que tuvo lugar el 5 de mayo durante las vacaciones. Fuji Speedway es el lugar habitual. Uno de los acontecimientos del día, la respuesta del desfile Corvette? Qué. Además de los Retarashii al parecer, dijo. Planchas de metal de arma que bien, ¿Cuál es (en mi Corvette que yo ¡Qué arma hierro metálico).

Fui el año pasado para Amefesu. Sólo tienes que arrastrar las carreras de autos muestran Janaku Toka. De hecho, dos de mis cabo Corvette de la carrera - que a menudo hace apenas tres años. ¿Qué se siente mucho más ligero Nori 走 Retara ¿Qué puedo salida a toda velocidad. Si la gente no es lo que estamos haciendo un nivel serio. Localidad habitual de mamá para montar a caballo. Me encontré en los neumáticos normales y radial. Y 17 pulgadas. Pero me divierto cada vez que la sangre. En Amefesu el año pasado en lugar de un silenciador de tubo recto. Yo era un terrible rugido de que este espesor. Ver un coche de carreras real era un sonido muy bueno. Si recibe este en la carreras de resistencia que viene, queremos Dorasuri Yappa. Me lío con él y también es diferente.

<2008 Super estadounidense el domingo en el Twin Ring Motegi>

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El Corvette es hacer algo en mi desfile de eso? ¿Qué es lo que quieres. ¿No puedo limpiar el coche fuera de la original ¿Qué desfile? Nantes. Pero es mucho tiempo para pasar de las montañas. Y cómo solucionarlo? Que pueden ser recuperados. Pérdida de contacto cuando trato de ir mañana a reemplazar las piezas de la Astro. Las entradas de esta semana que Ippairashii. No ayuno.

05 de mayo que voy a volver embotellamiento terrible. El humo del motor y Nannai broma a Nantes. Así, la preocupación por el sobrecalentamiento en verano y yo apenas diferentes. Después de que el tema del poder mental para conducir este coche en el tráfico.

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