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一瞬が勝負

アメフェスといえばドラッグレース。アメフェスのドラッグレースって掛け値なしの1/4mile（約400m）。よく行くもてぎのレースは1000ft（約300m）だし。専用のコースは結構遠いしね。それにアメフェスは観客が多いから気持ちいい。一応僕もTeam MKRのサポート。といっても実質何もしてないんだけどさ。

そんなだから朝早くから入ってたわけ。レースってみんなそうだけどセッティングとかシビア。特に富士は標高あるから燃調とったり結構大変。しつこいけど僕はそれを横で見てただけ。そんな感じで準備。

Drag Vette HQ-7

いざ、出陣

のどかです

いよいよ時間になってコース上へ。この日はとても良い天気で気温も上昇気味。コースでの順番待ちは直射日光と路面の反射でかなり暑い。ましてコース上のクルマの移動はクルーの手押し。ガソリンだってギリしか積んでないからね。そんな中、ドライバーのRYOくんは集中してるけどね。スタート前のバーンナウトが綺麗に決まると気分は最高潮。ステージングになると一気に緊張感が高まる。

で、結果はっていうと。決勝ラウンドまで行って準決勝で敗退。5月1日のもてぎのレースでは優勝だっただけにちょっと残念。でも勝ったり負けたりがレースだから。次に向けてまた頑張るんだよね。

全体の雰囲気が絶妙

この表情が好きなんです

GW最後の1日はこんな感じで。ちなみにアメフェスってライブやカーショーだってやってる。いつものコトながらそっちはほとんど見てないんだけどね。でもその中で気になったクルマを。ひとつはチェロキーのリフトアップ。これはカッコ良かった。カラーリングとかが決まってたからだろうけど。もともとチェロキーって好きなクルマだからよけい。もひとつ、フォードF100 通称パンプキン。トラックではなくてこのパネルバン。まえからいつか欲しいと思ってるクルマ。可愛いフロントマスクが好き。ただしコレ、見た目以上にデカイ。普段の足はツライかも。

恐怖だった帰りの渋滞。拍子抜けするほどスムーズで。気持ち良くドライブして帰ってきました。

※アメフェスの写真はギャラリーに。パレードとレースばっかりですけど。
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壮観です

5月5日こどもの日。IKURA’s AMERICAN FESTIVAL, Amefes 2010。

深夜の2時半頃アストロでROD MOTORSへ。コルベットに乗り換え。チームのみんなと一緒に出発。爆音を轟かせながら富士スピードウェイへ。久しぶりのコルベットだし。深夜なので東名も当然クルマが少ないし。とっても気持ちいいドライブ。もちろん安全運転でしたよ。みんなと一緒に走ってたからね。

となりのブルーのがNくんのC1

今回のアメフェス。コルベットパレードへの参加が目的。最初はピット裏に駐めてたンだけど。スタンド側にクルマを並べてくれって連絡が。来場者のごった返す中を移動。なんとか無事に陳列完了。

チームのNくんもコルベット乗り。もちろん一緒にパレード参加。彼のはC1（僕のはC3ね）。ブルーのカラーが素敵でいっつもキレイにしてる。周りにはC1からC6まで歴代のコルベットがズラリ。で、思ってた以上にC3が多かった。C3好きの僕にはたまんない光景。顔見知りもいて挨拶したりして。やっぱりコルベットってカッコいいなぁーなんて。

前も･･･

後ろもコルベットだらけ

広くて感覚わかりにくいですが･･･

パレードのコースインはドラッグレースの2ヒート目のスケジュールと重なってバタバタしちゃった。コースへはヘアピン辺りから入ってC1から年代順に隊列を。ここでしばらく時間待ちになったんだけど。みんなクルマから降りてカメラ片手に撮影会みたいに。もちろん僕もその一人。自分のが一番とみんな思ってて もやっぱり他の人のも気になっちゃうよね･･･。

パレードが始まってコースを流したんだけど。当然スピードもゆっくりだし（パレードなんだから当たり前）。コース幅広いもんだからなんかバラバラ。とはいいつつ最終コーナー辺りから何となく隊列っぽくなったみたい（と、勝手に思ってたけど）。ストレートは1.5kmあるはずなのに結構短いなと。去年ドラッグレースで400m走ったときはやけに長かったけど。

パレードはこれで終了。走ってる側は富士のコースをほぼ1周したわけだし。その前の時間待ちの間が結構楽しかったんだし。それなりな気がしたけど。スタンドで見てた方はどうなんだろ。ま、パレードってそういうモノかもね。ヘアピン辺りからまたスタンド側に戻る途中。道の両側に歩いてた人たちが結構いて。その脇を走って戻ったときの方が楽しかった気が･･･。

ドナドナ･･･

長い間冬眠中だったコルベット。いよいよ目覚めの時･･･なんて。単にROD MOTORSに取りに来てもらっただけなんだけどさ。修理と整備をしてもらうために。もちろんアメフェスに向けて。

もうかれこれ半年近くも動かしてなかったから。エンジンすら掛けてなかったし。オイル漏れてる辺りに負担掛かるかなと。そんなだから万全の準備をしてもらって。簡易ブースターに予備オイル、ライト、各種工具類。何しろエンジン掛けるの久しぶりだから。まずバッテリーはアウトだな、と。オイルだって下がっちゃってるだろうし。ただでさえ掛けるのにコツのいるエンジン。うまく掛かってくれるかな？

ハンパない音でした

赤い服着てるのはRODのRYOくん

まずフードを開けてパワステオイルを補充。他は問題なさそうなのでバッテリーON。僕のコルベット、バッテリーを強制カットできるようにしてある。使ってなくても電圧って減るじゃない。だから。でもさすがに今回はムリだろうって思いつつ。試しにキーをひねってみた。生きてました。バッテリー。驚きました。さすがOPTIMA（バッテリーの名前。強力なので有名）。

でも一発で掛かるほど甘くない。この辺がキャブ車の面倒なところ。アクセルあおりながらスターター回すこと1〜2分。

バリバリッ、バリッ

掛かった！ 久々に聞く爆音。しばらくそのままアクセルあおりながら暖機。通気の悪い駐車場のなか。ましてや触媒なんてついてない大昔のクルマ。少しすると排気で目がシパシパ。同時にガソリンとオイルのツンとした匂い。

それにしても。まさに爆音。ずっと動かしてなかったからマフラーのウールが硬化した？ とにかく凄まじい排気音。バリバリっていう表現がぴったり。以前はもっと静かだったはず。実際レースの時に付けた直管と変わんないくらい。地下駐車場なんで音がこだまして。道を歩く人もみんな駐車場を覗いてくし。

アメフェスまでに修理を。ついでに試運転がてら各部の点検も。5月5日は万全の調子で。

バーンナウトデモカー

潮風公園に行った日曜日。お台場へ出掛けた本来の目的はクルマのイベント。Mooneyes 24th. Street Car Nationals。アメ車を中心に国産車やトラック、バンなどのカスタムカーショー。去年は僕もコルベットでエントリーしたんだけどね。今年は未だ冬眠中。だからAliceとお散歩なんてのんびりできたんだけどさ。

まず例によってROD MOTORSのブースへ。Aliceと一緒だったんだけど。スタッフやRODのお友達から大歓迎。もー、みんな寄ってくるし。Aliceもみんなに愛想振りまくし。で、僕はというとリード持ったまま軽い挨拶で終わり。･･･ま、毎度のことだからいいけどね。

左側にわずかにクルマが見えるでしょ

結構楽しかったかも？

しばらくすると今年のイベントの目玉。バーンナウトデモが始まるとのアナウンス。バーンナウトってドラッグレースなんかでタイヤ空転させてタイヤスモーク出すアレ。あれって本来はタイヤ暖めるって言う大事な役目あるんだけど。見た目派手だから。こういうイベントのショーアップには向いてるかも。行ってみたらすごい人だかり。クルマなんて全然見えない。煙だけ見て戻ってきた。

で、肝心のカーショー。実はほとんど見てない。Aliceを散歩させてストレス発散させたら静かにしてるかなと。そう思って始めに散歩したんだけど。こっちが疲れちゃった。だからクルマを見る元気もほとんどなくなっちゃった。じゃ何してたかって言うと。ずっとRODのブースの後ろでおしゃべりしてたりして。本末転倒ってこのコト。

ちなみにAliceはブースの奥のクルマに繫いだりしてたんだけど。みんなとじゃれたり、相手がいなくなるとクルマの下で休んだり。なんかAliceなりに楽しんでたんじゃない？

ほとんどここにいた

RODのドラッグレースカー

カーショーらしいクルマたち

僕の好きなサメカマ

フルサイズバンの集団

昨年のアメフェスにて コルベット3世代

冬眠中のコルベット。そろそろ目覚めていい時期。そんな時、ROD MOTORSのRYO君から「アメフェス行かない？」とのお誘い。どうしよう･･･。

• ちなみにアメフェスって、アメリカンフェスティバルのこと。早い話がアメ車のお祭りみたいなもん。カーショーだったりドラッグレースだったりスワップミートだったり。イベントやライブでアメリカンな雰囲気を楽しみましょうみたいな

どうやら今年のアメフェス、連休中の5月5日に開催。場所はいつもの富士スピードウェイ。当日のイベントのひとつ、コルベットパレードに出ない？ って。どうやらほかからも言われたらしいし。あのガンメタのアイアンも、って（ガンメタのアイアンって僕のコルベットのことね）。

去年のアメフェスにも行ってる。ただカーショーとかじゃなくドラッグレース参戦。実は僕のコルベット、2-3年前くらい前からちょくちょくレースに出てる。出てるっても全開で走れたら気持ちいいってくらいの軽いノリ。本気でやってる人たちとはレベルが違うけど。だからいつも街乗りのまんま。タイヤも普通のラジアルで走ってるし。しかも17インチ。タイムは散々だけど楽しいしね。去年のアメフェスではマフラーを直管に替えて。この太さだからものすごい爆音だったけど。本物レースカーみたく超いい音だった。この次ドラッグレースに出るなら、やっぱドラスリにしたいし。またいろいろいじらないとだけど。

<2008 Super American Sunday in Twin Ring Motegi>

そんな僕のコルベットだからパレードなんかいいの？ って思ったりして。パレードってオリジナルのキレイなクルマが出るんじゃないの？ なんて。久しぶりだから行きたいのは山々だけど。それまでに直せるかな？ 復活できるかな。あすAstroの部品交換に行くからそん時相談してみよ。それにエントリー今週いっぱいらしいから。早くしないとね。

ただ5月5日の帰りは渋滞ひどいだろうなぁ。またエンジンから煙なんてシャレになんないし。まぁ、夏と違ってオーバーヒートの心配はまずないけど。後は渋滞の中でこのクルマを運転する精神力の問題。