早安，阿利！

昔日的“汽車生活”分類

得獎的那一刻

Amefesu說到飆車。 什麼是毫不誇張 1/4mile飆車 Amefesu（400米左右）。 茂木比賽是順利千英尺（300米左右）進行。 私人課程，我很遙遠。 它往往是觀眾感到Amefesu。 我也支持一応隊 MKR。 我沒有做任何事情幾乎沒有發言權。

所以一大早到如此笑話。 但似乎什麼都要求設置競賽十日。 特別是富士或需要一段海拔燃調那裡。 我在看我堅持用它下。 製備均是如此。

拖動維特 HQ - 7

緊急，出發的前

寧靜的

時間終於課程。 氣溫略有上升，在這一天也非常的好天氣。 在等待的過程是非常熱的反射陽光和道路。 移動台車車在賽道上，更不用說船員。 我不僅獲得了來自吉利Datte汽油。 在這樣的先生，自捲菸的驅動程序，但我集中一 Bannauto覺得美麗和決心開始前全面展開。 增加張力突然變成了升級。

在，有什麼說的結果是。 在半決賽中被淘汰，最後一輪比賽中去。 茂木比賽於 5月1日是唯一的贏家是有點令人失望。 你輸或贏，從它的賽車。 我也為未來的鬥爭。

整個氣氛是精緻

我喜歡這個看

GW是最後一天這樣。 Datte做現場表演和汽車煙霧 Amefe方式。 一如往常Sotchi很少我不是。 記住，汽車仍。 提起其中的切諾基。 它很酷。 難道我決定將是十日著色。 我喜歡原來的額外車切諾基。 一個也被稱為南瓜福特F100。 在此面板麵包車無踪跡。 我想1天從以前的車。 我喜歡可愛的前面罩。 但是，這並超過舊貌換新顏。 通常是痛苦的腿。

擁塞是恐懼的回報。 平滑，足以虎頭蛇尾。 我回來了駕駛舒適。

※Amefesu照片畫廊上。 花車巡遊和比賽中我Bakkari。
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壯觀

5月5日兒童節。 井倉的美國節日，Amefes 2010。

ROD電機天文大約在早上2:30。 轉移到克爾維特。 開始與整個團隊。 富士賽車場以怒吼來轟加瀨。 克爾維特是一個漫長的時間。 該車是從午夜自然就少東名。 非常愉快的驅動器。 當然，我不能安全駕駛。 難道我和大家一起從運行。

藍 N - C1坤下

這 Amefesu。 克爾維特打算參加了閱兵式。 Did'm首先注意坑的底部。 有什麼可以聯繫我的備用車。 移動在擁擠的遊客。 展覽成功地完成某種方式。

科貝特先生也參加了N組。 遊行的學員。 他的C1（我的價值 C3）。 Ittsumo非常乾淨的，我有一個藍色。 連續四周通過 C6克爾維特 Zurari C1。 在許多比我想像 C3。 該愛我的視線 Tamannai C3。 你也有熟人，迎接。 什麼是酷我Yappari南特克爾維特。

... ...即使在

科貝特也充滿了回

... ...我覺得寬混亂

課程安排在遊行和顫振和瓣重疊，第二熱的阻力比賽。 隊伍的過程中按時間順序從 C1到各地的髮夾。 我現在正等待一段時間。 照片會像照相機，一手從車上下來的所有。 我當然其中的一個人。 ... ...我會得到別人照顧大家和我Yappari連他最好的。

我開始遊行流經該課程。 但是較慢的速度（當然，我自然巡遊）。 週一的東西除了有廣泛的課程。 Ppoku行列，在某種程度上就像從周圍的最後一個彎道，而我（和我要去的手）。 一個很短但很直，而且應該有1.5公里遠。 去年，當我跑400米的飆車非常長。

遊行結束。 我跑了一圈，他顯然是對課程的富士。 我種樂趣，而等待的時間之前。 我有一個體面的感覺。 我看著在看台上，我做達洛尼加。 或者，我可以為這樣的遊行。 另外從區域看台回到了髮夾。 並沒有完全讓人們走在兩邊的道路。 ...感覺更有趣，當你返回，並在旁邊。

Donadona___

科貝特是一項長期處於休眠狀態。 讓我們不要忘記 ... ...當你終於醒了。 只要ROD MOTORS有人問，但我只是來承擔。 要獲得維修和保養。 對於 Amefesu課程。

WW已從近6個月的Karekore。 WW甚至超過發動機。 我採取這種負擔周圍的石油洩漏。 請他們準備這樣萬全如此。 簡單的預增壓油，光，各種工具。 我把發動機在很長一段時間反正。 第一件事情就是電池了，等等。 我將卡盤你失望Datte油。 訣竅是放置發動機，甚至是免費的。 我把我的好？

沒有健全的一半

身穿紅色禮服的ROD先生自捲菸

打開引擎蓋動力轉向油筆芯第一。 另外電池，它應該工作。 我的克爾維特，你必須能夠迫使電池削減。 什麼是沒有減少甚至不使用的電壓。 因此。 我們真切地感受到它，而我沒有看到。 我擰在審判中的關鍵。 Temashita活著。 電池。 我很驚訝。 OPTIMA真正的（名字的電池。著名的強）。

但是，如此甜蜜的先。 麻煩在本方車輛的駕駛室。 1至2分鐘，傾斜和轉動油門起動。

Baribaritsu，Baritsu

注意到！ 時間長了聽到響亮。 雖然加速器和等待熱身傾斜。 在停車場的通風不良。 古代運氣南特車，更別說催化劑。 Shipashipa我的眼睛有點和排氣。 東石油和天然氣和氣味在同一時間。

Sorenishitemo。 非常響亮。 WW已治愈羊毛圍巾移動多少？ 排氣聲可怕的反正。 Tteiu完美清脆的代表性。 以前本來平靜得多。 変Wannai長而直的時間與實際比賽。 聲音迴盪 NDE和地下停車場。 梳子偷看，大家誰走路邊停車。

修理Amefesu。 檢查部分也被分配到當時的調試。 5月5日是基調的安全。

Bannauto演示車

週日海風公園。 最初目的的汽車去台場事件。 Mooneyes 24日。街車的國民。 國產車和卡車周圍的美國車，定制車展示，如客貨車。 去年，我也該條目在我克爾維特。 今年仍是處於休眠狀態。 南特is'm悠閒漫步與愛麗絲是如此。

ROD電機的例子，第一個攤位。 但我與愛麗絲。 歡迎工作人員和朋友的棒。 在還召集周圍每一個人。 辣椒也贊同大家翹。 最後我留下了輕微的領導打招呼說。 你... ...，但我總是做的事的。

見車稍微向左Desho

是種樂趣？

亮點今年的事件後一段時間。 Bannauto公告和示範開始。 亞歷杭德羅將紡出的輪胎輪胎煙霧飆車 Bannauto什麼東西。 什麼是真有不得不說的一個重要作用是什麼輪胎溫暖。 從華麗的外觀。 為了顯示在這些活動中，我將面對的問題。 只見巨大的人群去。 實在看不出車。 回來後只看到煙霧。

在，基本車展。 不是真的很少。 安靜，而我一旦你一直走，以減輕壓力會翹。 我開始以為你走就可以了。 顫振科赫累。 聊天者幾乎喪失了車看起來很健康。 我怎麼說你會做。 你可以跟我們的展台背後大大的棒。 這是什麼東西荒謬。

順便說一句，我Alice和大理沒系車後面的展位。 小貓或與任何人下了車擱在對手和消失。 愛麗絲談享受的東西不呢？

大部分都在這裡

桿拖賽車

我們的車車 Shorashii

我喜歡 Samekama

全尺寸範集團

3，在去年的克爾維特代Amefesu

克爾維特處於休眠狀態。 醒來時我很快。 當時，先生自捲菸從桿MOTORS“ Amefesu去嗎？“的傳情。 ... ...要怎樣做。

• 煙霧Amefe方式，即美國的節日。 逢節日像美國車一個字。 飆車去Dattari或交換滿足車展或刪除。 享受氣氛像美國和現場活動

顯然 Amefesu年5月5日舉行在假期。 富士賽道是常去的地方。 其中一個事件的當天，回答克爾維特遊行？ 什麼。 除了明顯 Retarashii說。 青銅色鐵桿那麼好，什麼是（在我的克爾維特，我什麼槍金屬鐵）。

去年我去Amefesu。 只要將賽車展示Janaku十日。 事實上，2我克爾維特退出比賽 - 我往往只是三年前。 什麼感覺輕得多紫菜走Retara我能輸出全油門。 如果人們不是我們正在做一個嚴重的程度。 媽媽的一般鎮騎馬等。 我跑了正常和子午線輪胎。 和17英寸。 但我的樂趣，每次血液。 去年在Amefesu，而不是一個直管消聲器。 我是一個可怕的轟鳴聲它本厚。 觀看真正的賽車是一個非常好的聲音。 如果你得到這個在未來飆車，我們要Dorasuri Yappa。 我惹它，也不同。

<2008超級星期天在美國雙環形茂木>

克爾維特的做一些事情在我的遊行從呢？ 什麼是你想要的。 是不是我清潔車，原來是什麼遊行？ 南特。 但它是一個長期的時間去從山上。 而如何解決？ 可以恢復的。 失去聯繫，當我嘗試去明天更換零件的天文。 參賽作品從本週 Ippairashii它。 我並不快。

5月5日返回我就可怕的交通堵塞。 該發動機冒煙和笑話難奈到南特。 好了，不用擔心過熱的夏天，我幾乎沒有不同。 發行後的精神力來驅動這款車的流量。